US Senate วันเสาร์ที่หายากในการเรียกเก็บเงินโครงสร้าง

US Senate วุฒิสภาสหรัฐในเซสชั่นวันเสาร์ที่หายากทำงานกับการเรียกเก็บเงินที่จะใช้จ่าย 1 ล้านล้านดอลลาร์บนถนนสายรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ในขณะที่ฝ่ายนิติบัญญัติจากทั้งสองฝ่ายพยายามที่จะเลื่อนลำดับความสำคัญทางกฎหมายสูงสุดของประธานาธิบดีโจไบเดน

US Senate แผนการที่ทะเยอทะยานได้รับการสนับสนุนจากพรรคเดโมแครตและรีพับลิกันและได้ขจัดอุปสรรคสองประการด้วยระยะขอบกว้างในวุฒิสภาที่มีการแบ่งแยกอย่างใกล้ชิด

แต่จนถึงตอนนี้ ฝ่ายนิติบัญญัติยังไม่ได้เห็นข้อความสุดท้ายของร่างกฎหมาย ซึ่งรวมถึงการใช้จ่ายใหม่ประมาณ 550,000 ล้านดอลลาร์ และยังคงถูกเขียนในวันเสาร์นี้ การลงคะแนนก่อนหน้านี้มีไว้สำหรับใบเรียกเก็บเงินเชลล์ที่จะรวมเอากฎหมายที่เกิดขึ้นจริงเมื่อเสร็จสิ้น

ชัค ชูเมอร์ ผู้นำพรรคเดโมแครตแห่งสหรัฐฯ กล่าวในวุฒิสภาว่ากลุ่มพรรคการเมืองที่ทำงานด้านกฎหมายต้องการเวลาเพิ่มเติม

“เจ้าหน้าที่ยังคงทำงานและบอกว่าพวกเขาจะเตรียมร่างกฎหมายฉบับสุดท้ายให้พร้อมในวันพรุ่งนี้” ชูเมอร์กล่าวเมื่อคืนวันเสาร์

“เมื่อร่างกฎหมายพร้อม ฉันจะเสนอให้เป็นการแก้ไขทดแทน และหลังจากนั้น เราสามารถเริ่มลงคะแนนเสียงเพื่อแก้ไข” วุฒิสภาระดับสูงของพรรคเดโมแครตกล่าว

หลังจากผ่านร่างกฎหมายมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ ชูเมอร์ตั้งเป้าที่จะผลักดันแพ็คเกจมูลค่า 3.5 ล้านล้านดอลลาร์ที่มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการดูแลบ้านสำหรับผู้สูงอายุและเด็ก ที่เผชิญกับฝ่ายค้านพรรครีพับลิกันอย่างแข็งขันและความขัดแย้งในหมู่พรรคเดโมแครตสายกลาง

“วุฒิสภาจะเดินหน้าต่อไปบนเส้นทางโครงสร้างพื้นฐานทั้งสองแห่งก่อนเริ่มช่วงพักเดือนสิงหาคม ยิ่งใช้เวลานานกว่าจะเสร็จ เราก็ยิ่งอยู่ที่นี่นานขึ้น แต่เราจะทำงานให้เสร็จ” ชูเมอร์กล่าว ก่อนหน้านี้ในวันเสาร์

วุฒิสภาลงคะแนนเสียง 66-28 ในวันศุกร์เพื่อร่างกฎหมาย โดยมีพรรครีพับลิกัน 16 คนเข้าร่วมกับพรรคเดโมแครตทั้งหมด 48 คนและที่ปรึกษาอิสระ 2 คนสนับสนุน

แพคเกจดังกล่าวจะช่วยเพิ่มการใช้จ่ายของประเทศในด้านถนน สะพาน การขนส่งสาธารณะ และสนามบิน ผู้สนับสนุนคาดการณ์ว่าจะผ่านวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎรในที่สุด ในที่สุดก็มาถึงโต๊ะของไบเดนเพื่อให้เขาลงนามในกฎหมาย

ซึ่งรวมถึงการใช้จ่ายใหม่ประมาณ 550 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มเติมจาก 450 พันล้านดอลลาร์ที่ได้รับการอนุมัติก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ยังรวมถึงเงินสำหรับการกำจัดท่อน้ำตะกั่วและการสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ร่างกฎหมายนี้ไม่รวมเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการริเริ่มทางสังคมส่วนใหญ่ที่พรรคเดโมแครตตั้งเป้าที่จะผ่านในมาตรการแยกต่างหากมูลค่า 3.5 ล้านล้านดอลลาร์โดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากพรรครีพับลิกัน

พรรคเดโมแครตมีอัตรากำไรขั้นต้นเพียงเล็กน้อยทั้งในวุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎร ซึ่งหมายความว่าพรรคต้องร่วมมือกันเพื่อบรรลุเป้าหมายทางกฎหมาย

สมาชิกพรรคก้าวหน้า (NYSE: PGR ) ของสภาผู้แทนราษฎรในสภาผู้แทนราษฎรได้แนะนำว่าแพคเกจมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์นั้นไม่เพียงพอ และวุฒิสภาก็อาจกำหนดการเปลี่ยนแปลงที่อาจทำให้โอกาสในการเป็นกฎหมายยุ่งยากขึ้น

แต่ผู้สนับสนุน รวมทั้งชูเมอร์ และผู้นำเสียงข้างน้อยในวุฒิสภาของพรรครีพับลิกัน มิทช์ แมคคอนเนลล์ ต่างก็มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสของต

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

ฝากขั้นต่ำ100 o o o o o o o o o o o

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

About the author

Sophie Obrien

View all posts