Southwest cancels เซาท์เวสต์ แอร์ไลน์สถูกรัฐบาลสหรัฐฯ ตำหนิเมื่อวันอังคาร หลังจากยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว และบ็อบ จอร์แดน เจ้านายของสายการบินนี้ กล่าวว่า สายการบินต้นทุนต่ำจำเป็นต้องปรับปรุงระบบสายการบินเดิม
Southwest cancels สายการบินต่างๆ ของสหรัฐฯ ยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว เนื่องจากพายุฤดูหนาวลูกใหญ่พัดถล่มพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศก่อนช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดคริสต์มาส แต่ความวิบัติของภาคตะวันตกเฉียงใต้กลับทวีความรุนแรงขึ้น ขณะที่สายการบินอื่นๆ ฟื้นตัวขึ้นเป็นส่วนใหญ่
การยกเลิกทำให้เกิดเสียงวิจารณ์จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Pete Buttigieg สำหรับสิ่งที่เขาเรียกว่า “การล่มสลาย” เขาบอกกับซีเอ็นเอ็นว่าผู้นำสหภาพแรงงานของบริษัทบอกเขาว่าพวกเขา “ส่งสัญญาณเตือน” เกี่ยวกับปัญหาด้านเทคโนโลยีในระบบตะวันตกเฉียงใต้มาระยะหนึ่งแล้ว
Jordan ขอโทษลูกค้าและพนักงานในข้อความวิดีโอและกล่าวว่า: “เห็นได้ชัดว่าเราจำเป็นต้องเพิ่มแผนที่มีอยู่แล้วเป็นสองเท่าเพื่ออัปเกรดระบบสำหรับสถานการณ์ที่รุนแรงเหล่านี้ เพื่อที่เราจะไม่ต้องเผชิญหน้ากับสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้อีกต่อไป”
สายการบินที่มีฐานอยู่ที่เมืองดัลลัส ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมีตารางบินที่รัดกุมซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นที่กว้างใหญ่ของประเทศ ได้ยกเลิกเที่ยวบินไปแล้วกว่า 12,000 เที่ยวตั้งแต่วันศุกร์
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ยกเลิกมากกว่า 2 ใน 3 ของเที่ยวบินตามกำหนด 4,000 เที่ยว คิดเป็นกว่า 90% ของการยกเลิกสายการบินทั้งหมดในสหรัฐ เว็บไซต์ติดตามของ FlightAware เปิดเผย
สายการบินกล่าวว่าจะดำเนินการประมาณหนึ่งในสามของเที่ยวบินต่อวันในช่วงหลายวันข้างหน้า
“เรามองในแง่ดีว่าจะกลับมาเป็นปกติได้ก่อนสัปดาห์หน้า” จอร์แดนกล่าว
Buttigieg กล่าวกับ NBC: “สิ่งนี้ได้ข้ามเส้นแบ่งอย่างชัดเจนจากสถานการณ์สภาพอากาศที่ไม่สามารถควบคุมได้ไปสู่สิ่งที่เป็นความรับผิดชอบโดยตรงของสายการบิน”
Buttigieg ซึ่งกล่าวว่าเขาได้พูดคุยกับจอร์แดนแล้ว กล่าวว่าเขารับผิดชอบสายการบินที่ต้องรับผิดชอบเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก และสายการบินเสนอคืนเงิน อาหาร และค่าโรงแรมสำหรับผู้ที่ติดอยู่
เขาทวีตว่าสายการบินหลายแห่งตกลงที่จะขึ้นค่าโดยสารในเส้นทางที่ Southwest Airlines (NYSE: LUV ) กำลังลำบากในการพาผู้โดยสารกลับบ้าน American Airlines (NASDAQ: AAL ) กล่าวในทวีตว่ากำลังจำกัดอัตราค่าโดยสารในบางเมือง
ภาคตะวันตกเฉียงใต้บอกกับรอยเตอร์ว่าจะคืนเงินให้กับลูกค้าสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางและได้ดำเนินการตามคำขอนับพันรายการแล้วในช่วงต้นวันอังคาร
ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ กล่าวว่าฝ่ายบริหารของเขากำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าสายการบินต่างๆ “ต้องรับผิดชอบ” ตามทวีตบนการจัดการ POTUS อย่างเป็นทางการของเขา
ตัวแทนพรรคเดโมแครต Colin Allred วิพากษ์วิจารณ์ “การล่มสลายอย่างหายนะ” ของตารางการบินของ Southwest Maria Cantwell ประธานคณะกรรมาธิการการพาณิชย์ วิทยาศาสตร์ และการขนส่งของวุฒิสภาสหรัฐฯ กล่าวว่าปัญหาของภาคตะวันตกเฉียงใต้ “มีมากกว่าสภาพอากาศ” และคณะกรรมการจะพิจารณาถึงสาเหตุและผลกระทบของการหยุดชะงักเหล่านี้
หุ้นภาคตะวันตกเฉียงใต้ปิดตัวลง 6% ที่ระดับต่ำสุดในรอบสองเดือน
“เทคโนโลยีที่ล้าสมัย”
ภาคตะวันตกเฉียงใต้ได้รับผลกำไรส่วนใหญ่จากการบินภายในประเทศและพึ่งพาบริการแบบจุดต่อจุดแทนการดำเนินงานจากศูนย์กลางขนาดใหญ่ สิ่งนี้ทำให้พนักงานเสี่ยงต่อการติดค้างระหว่างการหยุดชะงัก และสภาพอากาศทำให้พนักงานในภาคตะวันตกเฉียงใต้ต้องวุ่นวาย
“ภาคตะวันตกเฉียงใต้กำลังใช้เทคโนโลยีและกระบวนการที่ล้าสมัย ซึ่งจริงๆ แล้วมาจากยุค 90 ซึ่งตามความซับซ้อนของเครือข่ายในปัจจุบันไม่ทัน” เคซีย์ เมอร์เรย์ ประธานสมาคมนักบินสายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์กล่าวกับรอยเตอร์
Murray กล่าวว่าซอฟต์แวร์ Sky Solver ได้รับการพัฒนาขึ้นเอง และแม้ว่าโมเดลการจัดตารางบินของ Southwest จะซับซ้อนกว่าที่อื่น แต่ก็ยังสามารถจัดการได้ด้วยซอฟต์แวร์ที่ดี
“เรามีเครื่องบินที่พร้อมให้บริการ แต่เทคโนโลยีของเราไม่สามารถจัดการกระบวนการจับคู่ลูกเรือเหล่านั้นกับเครื่องบินได้” เซาท์เวสต์กล่าว พร้อมเสริมว่าผู้กำหนดตารางเวลาลูกเรือต้องจับคู่เครื่องบินกับเจ้าหน้าที่ด้วยตนเอง ซึ่งเป็นเรื่องที่ “ยากเป็นพิเศษ”
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
