Indian train มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 233 คน และบาดเจ็บอีก 900 คน เมื่อรถไฟโดยสาร 2 ขบวนชนกันในรัฐโอริสสาของอินเดีย เจ้าหน้าที่รัฐบาลระบุเมื่อวันเสาร์ ทำให้อุบัติเหตุทางรถไฟครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุที่คร่าชีวิตผู้คนมากที่สุดในรอบกว่าทศวรรษของประเทศ
Indian train ยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกเมื่อวันศุกร์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น ปราดีป เจนา หัวหน้าเลขาธิการของรัฐกล่าวในทวิตเตอร์
เขาเสริมว่ามีการเรียกรถพยาบาลกว่า 200 คันไปยังที่เกิดเหตุในเขต Balasore ของ Odisha และมีการระดมแพทย์เพิ่มอีก 100 คนจาก 80 คนที่มีอยู่แล้ว
ช่วงเช้าวันเสาร์ ภาพจากวิดีโอของรอยเตอร์แสดงให้เห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจเคลื่อนศพที่คลุมด้วยผ้าขาวออกจากรางรถไฟ
คลิปวิดีโอเมื่อวันศุกร์เผยให้เห็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยกำลังปีนขึ้นรถไฟขบวนหนึ่งเพื่อค้นหาผู้รอดชีวิต ขณะที่ผู้โดยสารร้องขอความช่วยเหลือและร้องไห้อยู่ข้างซากรถไฟ
การปะทะกันเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 19.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (13.30 น. GMT) ในวันศุกร์ เมื่อรถไฟด่วนพิเศษ Howrah Superfast ซึ่งวิ่งจากบังกาลอร์ไปยังฮาวราห์ รัฐเบงกอลตะวันตก ชนกับรถไฟด่วนโคโรแมนเดล ซึ่งวิ่งจากโกลกาตาไปยังเจนไน
เจ้าหน้าที่ได้ให้บัญชีที่ขัดแย้งกันซึ่งรถไฟตกรางก่อนและเข้าไปพัวพันกับอีกขบวนหนึ่ง กระทรวงรถไฟกล่าวว่าได้เริ่มการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว
แม้ว่าหัวหน้าเลขาธิการ Jena และรายงานจากสื่อบางฉบับจะเสนอว่ารถไฟบรรทุกสินค้าก็มีส่วนในการชนเช่นกัน แต่เจ้าหน้าที่การรถไฟยังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ดังกล่าว
มีการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยอย่างกว้างขวาง โดยใช้เจ้าหน้าที่หน่วยดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ตำรวจหลายร้อยนาย รวมทั้งสุนัขดมกลิ่น ทีมงาน National Disaster Response Force ก็อยู่ที่ไซต์ด้วย
เมื่อวันศุกร์ คนหนุ่มสาวหลายร้อยคนเข้าแถวหน้าโรงพยาบาลของรัฐในเมืองโซโร รัฐโอริสสา เพื่อบริจาคโลหิต
ตามการรถไฟอินเดียเครือข่ายอำนวยความสะดวกในการขนส่งมากกว่า 13 ล้านคนทุกวัน แต่การผูกขาดที่ดำเนินการโดยรัฐมีประวัติด้านความปลอดภัยที่ไม่แน่นอนเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอายุมาก
Naveen Patnaik หัวหน้ารัฐมนตรีของรัฐ Odisha ประกาศให้รัฐไว้ทุกข์ในวันที่ 3 มิถุนายน เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
