In Poland ที่ซึ่งถ่านหินเป็นราชา เจ้าของบ้านต่อคิวซื้อน้ำมัน

In Poland ในช่วงปลายฤดูร้อนของโปแลนด์มีรถยนต์และรถบรรทุกหลายสิบคันเข้าแถวที่เหมืองถ่านหิน Lubelski Wegiel Bogdanka เนื่องจากเจ้าของบ้านกลัวการขาดแคลนฤดูหนาวรอวันและคืนเพื่อตุนเชื้อเพลิงที่ให้ความร้อนในคิวที่ชวนให้นึกถึงคอมมิวนิสต์ ครั้ง

อาร์ตูร์ วัย 57 ปี เป็นผู้รับบำนาญ ขับรถขึ้นจากเมืองสวิดนิก ห่างจากเหมืองในโปแลนด์ตะวันออกราว 30 กม. (18 ไมล์) ในวันอังคาร โดยหวังว่าจะซื้อถ่านหินหลายตันสำหรับตัวเขาเองและครอบครัว

“วันนี้ห้องน้ำถูกเก็บแล้ว แต่ไม่มีน้ำประปาใช้” เขากล่าวหลังจากนอนหลับไปสามคืนในรถแฮทช์แบคสีแดงคันเล็กๆ ของเขาในรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ลากพ่วง และรถยนต์ส่วนตัว

“นี่มันเหนือจินตนาการ ผู้คนต่างหลับใหลอยู่ในรถของพวกเขา ฉันจำยุคคอมมิวนิสต์ได้ แต่ก็ไม่คิดว่าเราจะกลับไปสู่สิ่งที่แย่กว่านั้นได้อีก”

ครัวเรือนของ Artur เป็นหนึ่งใน 3.8 ล้านในโปแลนด์ที่พึ่งพาถ่านหินเพื่อให้ความร้อนและขณะนี้ประสบปัญหาการขาดแคลนและการปรับขึ้นราคา หลังจากที่โปแลนด์และสหภาพยุโรปสั่งห้ามส่งถ่านหินของรัสเซียภายหลังการรุกรานยูเครนของมอสโกในเดือนกุมภาพันธ์

In Poland โปแลนด์สั่งห้ามการซื้อสินค้าโดยมีผลทันทีในเดือนเมษายน ขณะที่กลุ่มได้รับคำสั่งให้เลิกซื้อสินค้าภายในเดือนสิงหาคม

ในขณะที่โปแลนด์ผลิตมากกว่า 50 ล้านตันจากเหมืองของตัวเองทุกปี ถ่านหินนำเข้าซึ่งส่วนใหญ่มาจากรัสเซียเป็นวัตถุดิบหลักในครัวเรือนเนื่องจากราคาที่แข่งขันได้ และข้อเท็จจริงที่ว่าถ่านหินของรัสเซียขายเป็นก้อนซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในบ้านมากกว่า

ความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นได้บังคับให้ Bogdanka และเหมืองอื่น ๆ ที่รัฐควบคุมต้องปันส่วนการขายหรือเสนอเชื้อเพลิงให้กับผู้ซื้อแต่ละรายผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ในจำนวนที่จำกัด Artur ซึ่งไม่ต้องการให้ชื่อเต็มของเขากล่าวว่าเขาได้รวบรวมเอกสารจากครอบครัวขยายของเขาโดยหวังว่าจะได้รับการจัดสรรเชื้อเพลิงทั้งหมดในคราวเดียว

เหมืองวางแผนที่จะขายเชื้อเพลิงให้ประมาณ 250 ครัวเรือนในวันศุกร์ และจะยังคงขายต่อไปในช่วงสุดสัปดาห์เพื่อลดเวลารอคอย Dorota Choma โฆษกหญิงของเหมือง Bogdanka กล่าวกับรอยเตอร์

ข้อจำกัดมีไว้เพื่อป้องกันการกักตุนและการแสวงหากำไร หรือแม้แต่จุดขายในคิว โชมา กล่าว

เช่นเดียวกับเหมืองถ่านหินในโปแลนด์ทั้งหมด Bogdanka ขายถ่านหินส่วนใหญ่ที่ผลิตให้กับโรงไฟฟ้า ปีที่แล้ว ขายได้ไม่ถึง 1% ของผลผลิตให้กับลูกค้าแต่ละราย ดังนั้นจึงขาดการขนส่งเพื่อขายเชื้อเพลิงให้กับผู้ซื้อรายย่อยโดยตรง

Lukasz Horbacz หัวหน้าหอการค้าถ่านหินแห่งโปแลนด์กล่าวว่าการนำเข้าของรัสเซียลดลงเริ่มขึ้นในเดือนมกราคมเมื่อมอสโกเริ่มใช้รางรถไฟสำหรับการขนส่งทางทหาร

“แต่สาเหตุหลักของการขาดแคลนคือการคว่ำบาตรที่มีผลบังคับใช้ทันที มันทำให้ตลาดกลับหัวกลับหาง” เขากล่าวกับรอยเตอร์

โฆษกของ Weglokoks ซึ่งเป็นผู้ค้าถ่านหินของรัฐซึ่งได้รับมอบหมายจากรัฐบาลให้ส่งเสริมการนำเข้าจากประเทศอื่น ๆ ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในขณะที่กระทรวงสภาพอากาศไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้ เจ้าหน้าที่ของรัฐได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าโปแลนด์จะมีเชื้อเพลิงเพียงพอกับความต้องการ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โปแลนด์กลายเป็นผู้วิจารณ์นโยบายสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปมากที่สุดและเป็นผู้พิทักษ์ถ่านหินอย่างแข็งขันซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าได้มากถึง 80% แต่ผลผลิตถ่านหินลดลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากต้นทุนการขุดในระดับที่ลึกกว่านั้นเพิ่มขึ้น

การใช้ถ่านหินส่วนใหญ่ทรงตัว ส่งผลให้การนำเข้าเพิ่มขึ้นทีละน้อย ในปี 2564 โปแลนด์นำเข้าถ่านหิน 12 ล้านตัน โดย 8 ล้านตันมาจากรัสเซียและใช้โดยครัวเรือนและโรงงานทำความร้อนขนาดเล็ก

ในเดือนกรกฎาคม โปแลนด์สั่งให้บริษัทที่รัฐควบคุมสองแห่งนำเข้าเชื้อเพลิงหลายล้านตันจากแหล่งอื่น ๆ รวมถึงอินโดนีเซีย โคลอมเบีย และแอฟริกา และเสนอเงินอุดหนุนสำหรับเจ้าของบ้านที่ต้องเผชิญกับราคาถ่านหินที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสามเท่าจากฤดูหนาวปีที่แล้ว

“มากถึง 60% ของผู้ที่ใช้ถ่านหินเพื่อให้ความร้อนอาจได้รับผลกระทบจากความยากจนด้านพลังงาน” ฮอร์บัคซ์กล่าว

ย้อนกลับไปที่ Bogdanka Piotr Maciejewski วัย 61 ปี ชาวนาท้องถิ่นที่เข้าร่วมคิวเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา กล่าวว่าเขาเตรียมพร้อมสำหรับการรอเป็นเวลานาน

“รถแทรกเตอร์ของฉันอยู่ในแถว ฉันจะกลับบ้านไปนอน” เขากล่าว

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

ufa877

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

About the author

Sophie Obrien

View all posts